Comment le convoyeur de bande transporte-t-il les matériaux

Le convoyeur de courroie est une machine qui utilise des courroies pour transporter des matériaux sans activités extrêmes. L’écart de ceinture est un obstacle commun lorsque les convoyeurs de courroie sont en marche. Afin de faire face à de tels obstacles, il convient d’accorder une attention particulière à la précision dimensionnelle de l’installation et aux soins et entretiens quotidiens. L’entretien et l’entretien des machines sont un travail très important et commun. Il doit être étroitement coordonné avec un fonctionnement et une inspection extraordinaires. Le personnel professionnel devrait être en service pour inspecter. Les convoyeurs à courroie sont généralement utilisés dans l’exploitation minière, la métallurgie, les produits chimiques, la forge, les matériaux de construction et d’autres industries. Les lignes de transport et de production, les chantiers de construction et les ports des centrales hydroélectriques. Il est principalement utilisé pour transporter les matériaux cassés. Selon les exigences du processus de transport, il peut être transporté par une seule unité, ou par plusieurs unités ou former un système de transport horizontal ou faussé avec d’autres équipements de transport. Il est pratiquement utilisé pour transporter des matériaux poudreux, granulaires et petits de matériaux peu abrasifs et des matériaux emballés, tels que le charbon, le gravier, le sable, le ciment, l’engrais, le grain, etc., qui ont une densité inférieure à 1,67 /tonne/m³, et sont faciles à extraire.

La température du matériau livré est inférieure à 60°C. Le mode capitaine et équipement peut être confirmé en fonction des exigences de l’utilisateur, et le lecteur peut être tambour électrique ou dispositif d’entraînement avec cadre d’entraînement. Matériau d’épandage lorsque la partie concave de la ceinture est suspendue. Lorsque la section concave a un petit rayon de courbure, la ceinture sera suspendue. À ce moment,, la rainure de la ceinture va changer parce que la ceinture est toujours séparée de l’ensemble de rouleaux rainurés, et l’angle de rainure est généralement réduite. Pour que certains matériaux soient dispersés.

Par conséquent, à l’étape de la conception, un plus grand rayon de courbure de la section concave doit être sélectionné autant que possible pour éviter que de telles situations ne se produisent. Par exemple, dans le chargeur de navire mécanique mobile et l’équipement de récupération d’empileur, afin de réduire le wagon de queue, la section concave ici est conçue comme une section de transition non-arc. Lorsque la largeur de la courroie est sélectionnée avec une petite marge, comparez-la à une distribution simple des matériaux. Lorsque la courroie du convoyeur de courroie s’écarte au milieu de tous les convoyeurs de courroie, la position du groupe de rouleaux peut être ajustée pour ajuster l’écart; pendant la fabrication, les trous de montage des deux côtés du groupe de rouleaux sont traités avec des trous de croissance pour l’ajustement. La méthode détaillée est de quel côté de la ceinture est biaisé, de quel côté du groupe inactif se déplace vers l’avant vers la cible avant de la ceinture, ou l’autre côté se déplace vers l’arrière. Lorsque la courroie se déplace vers le haut de la cible, la position inférieure de l’ensemble de rouleaux doit se déplacer vers la gauche, et la position d’atterrissage de l’ensemble de rouleaux doit se déplacer vers la droite.